اصطدمت طائرة تابعة لشركة سبيريت ايرلاينز كانت متجهة إلى كانكون ببرق منتصف الليل.
في صباح يوم الجمعة ، اضطرت رحلة لشركة سبيريت إيرلاينز كانت في طريقها إلى مطار كانكون الدولي إلى العودة إلى فيلادلفيا بسبب “ضربات صاعقة متعددة” ، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية.
وفقًا لـ FlightAware ، أقلعت طائرة إيرباص A321 تشغلها شركة سبيريت إيرلاينز من مطار فيلادلفيا الدولي في حوالي الساعة 10 صباحًا وعادت إلى نفس المطار بعد الساعة 11 صباحًا بقليل ، وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في بيان أن الرحلة هبطت بأمان وأنها سيتم إجراء تحقيق في الحادث.
وبحسب إريك هوفماير ، مدير الاتصالات في شركة سبيريت إيرلاينز ، فإن الطاقم “تعامل مع الموقف على أكمل وجه” وأعاد الطائرة بأمان إلى البوابة. وقع الحادث عندما أثرت عاصفة شتوية على المنطقة ، مما أدى إلى إلغاء أكثر من 4600 رحلة وتأخير أكثر من 6400 رحلة في الولايات المتحدة يوم الجمعة ، وفقًا لـ FlightAware.
أفادت خدمة الأرصاد الجوية الوطنية أن طائرات الركاب التجارية تضربها البرق في المتوسط مرة أو مرتين في السنة. تم تصميم هذه الطائرات لتحمل الصواعق ولديها مسارات موصلة تسمح للتيار بالمرور عبر الطائرة بأمان. وفقًا لشركة Boeing ، فإن الطائرات هي الأكثر عرضة للصواعق عند التسلق أو الهبوط ، خاصة على ارتفاعات تتراوح بين 5000 و 15000 قدم. من غير المرجح أن تحدث ضربات البرق على ارتفاع 20000 قدم. تكون الصواعق أكثر شيوعًا في الظروف الممطرة ودرجات الحرارة شبه المتجمدة ، ولكن يمكن أن تحدث أيضًا دون وجود عاصفة رعدية. في حين أن الصواعق تعتبر بشكل عام حدثًا حميدًا ، إلا أنها تسببت في بعض حوادث الطيران الخطيرة في الماضي.
AeroSafety World ، منشور أصدرته مؤسسة سلامة الطيران ، يفيد بأن واحدة من أقدم الحوادث المسجلة لطائرة ضربها البرق وقعت في 3 سبتمبر 1929 ، عندما تحطمت طائرة فورد تراي موتور في نيو مكسيكو بعد أن ضربها البرق. ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الثمانية الذين كانوا على متنها. وقعت حادثتان معروفتان تتعلقان بضربات البرق في الستينيات. في ديسمبر 1963 ، ضربت صاعقة رحلة بان أمريكان 214 أثناء تحليقها فوق ولاية ماريلاند ، مما تسبب في انفجار الطائرة وتحطمها ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها وطاقمها البالغ عددهم 81 راكبًا. في عام 1971 ، تحطمت رحلة LANSA رقم 508 في غابة الأمازون البيروفية بعد أن ضربها البرق ، مما أدى إلى وفاة جميع الركاب الـ 92 باستثناء واحد. نجا هذا الراكب ، جوليان كوبكي ، بمفرده في الغابة لمدة أسبوعين.