تقوم كوريا الجنوبية بتصميم مدينة “مقاومة للفيضانات”

تصمم كوريا الجنوبية مدينة “مقاومة للفيضانات” يمكن أن تستوعب 12000 شخص وتبدو وكأنها قرص عسل عملاق عائم – ألق نظرة

تم تعيين نموذج أولي لمدينة عائمة في بوسان ، كوريا الجنوبية.

مدينة بوسان متروبوليتان هي ثاني أكبر مدينة في كوريا الجنوبية وموطن لأكبر ميناء في البلاد. كمدينة ساحلية ، يهدد ارتفاع مستوى سطح البحر وتغير المناخ وجودها ذاته.

وهنا يأتي دور Oceanix Busan ، النموذج الأولي للمدينة العائمة. صُممت المدينة لتطفو على مجموعة من المنصات المترابطة التي تمتد مجتمعةً على مساحة 15.5 فدانًا ويمكنها إنتاج طاقتها ومياهها وطعامها دون الاعتماد على موارد المدينة ، وفقًا لموقع الشركة.

شركة تطوير المدينة العائمة Oceanix ، وشركات الهندسة المعمارية Bjarke Ingels Group (BIG) و Samoo Architects & Engineers ، وراء المشروع المدعوم من الأمم المتحدة.

تم الكشف عن المشروع في مقر الأمم المتحدة في 26 أبريل ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2025.

سيتم بناء المدينة على منصات سميكة مجوفة مصنوعة من الخرسانة وتحبس الهواء تحتها لإبقاء الآلية بأكملها واقفة على قدميها.

قال دانيال سوندلين ، الشريك في BIG ، لـ Insider: “يوفر عمق المنصة مساحة كبيرة في الهيكل ، تقريبًا مثل الطابق السفلي الذي يحتوي في الغالب على الهواء لمواجهة قوى وزن المباني في الأعلى”.

قال Sundlin إن المساحة تعمل أيضًا كمنطقة تخزين لتخزين الطاقة وأنظمة إدارة النفايات.

قال ماتيو بيتروبيلي ، كبير المهندسين في Oceanix ، لـ Insider إن نظام الإرساء يربط المنصات بقاع البحر لتقليل الحركات الجانبية. ومع ذلك ، سيكون النظام قادرًا على التحرك لأعلى ولأسفل.

وتابع بيتروبيلي: “لهذا نسميها مقاومة للفيضانات: مع ارتفاع المياه ، يمكن أن تطفو المنصات وستتكيف أساساتها أيضًا مع مستوى المياه”.

قال بيتروبيلي إن تصميم المنصات يأخذ في الاعتبار مستويات الراحة للأشخاص على متنها.

وأضاف: “يبدو الأمر كما لو كنت على الأرض حتى عندما يكون لديك أعلى الأمواج ، مما يعني أنه عندما لا يكون لديك أمواج ، فإنك في الواقع لا تشعر بها. لا يوجد شيء تشعر به”. “لن يشعر أحد بالمرض من ذلك.”

ينوي المطورون استخدام جزء من المنصات تحت الماء لجذب الحياة البحرية وإنشاء الشعاب المرجانية.

قال بيتروبيلي إن المطورين يخططون لتثبيت بيوروك ، الذي يشجع نمو الشعاب المرجانية ، في قاع المنصة.

وقال إنه يتم إدخال تيار ضعيف من خلال قضيب معدني في الماء لجذب المعادن وبناء طبقة من الحجر الجيري بمرور الوقت – مما يجعلها الركيزة المثالية لنمو الشعاب المرجانية.

وأضاف سوندلين: “سنستخدمها لإنشاء شبكة معقدة على مراسي المنصة ، مما يخلق مساحة كبيرة لجذب الحياة البحرية”.

يمكن أن يستوعب النموذج الأولي للمدينة العائمة 12000 ساكن ، ولكن نظرًا لأن المنصة معيارية ، فيمكن توسيعها لتستوعب ما يصل إلى 100000 شخص. عند توسيعها ، سيتم ترتيب المنصات في شكل سداسي مستوحى من أقراص العسل.

كان الفريق قد فكر في البداية في بناء المدينة على شكل دائرة تصمد أمام الرياح والأمواج من جميع الاتجاهات بالتساوي. ومع ذلك ، قال سوندلين إن العناصر الدائرية باهظة الثمن ويصعب توصيلها.

بدلاً من ذلك ، لجأ الفريق إلى الطبيعة ، وإلى قرص العسل على وجه التحديد ، للإلهام.

قال: “الشكل السداسي قريب جدًا من الدائرة من حيث الكفاءة ، وهذا يعني أيضًا أن لديك أسطحًا مستقيمة. مع منصتين ، يمكن أن يكون لديك سطحان مستقيمان متصلان ببعضهما البعض” ، قال.

قال سوندلين: “الموقع في بوسان هو المكان المثالي بالنسبة لنا لبناء النموذج الأولي. إنه قريب من المدينة ولكنه يحتوي على مياه عميقة نسبيًا”.

وأضاف بيتروبيلي أن المرفأ المحمي في موقع بوسان يمكنه أيضًا حماية المنصات من الأمواج القوية لضمان الراحة.

يتميز النموذج الأولي بثلاث منصات ، لكل منها استخدام محدد: سكني ، حياة يومية ، وبحث ، لكل موقع Oceanix. ستوفر المنصات السكنية مجموعة من خيارات الإسكان بما في ذلك الشقق والفنادق. سيكون الحي الموجود على منصة المعيشة اليومية مشابهًا لشوارع بوسان ، مع أزقة صغيرة لبائعي المواد الغذائية والعديد من الشركات المحلية. وقال الموقع إن منصة البحث ستكون مركزًا للبحوث البحرية والبيئية.

“سيكون لكل منصة جناح للتنقل حيث يمكنك التبديل بين المركبات البرية والمائية. يمكنك أيضًا المشي من منزلك أو استخدام قارب أو قوارب الكاياك أو العبارة للتنقل بين المنصات مع نمو المدينة ، “قال سوندلين.

وأضاف أن ارتفاع المباني على المنصات يصل إلى خمسة طوابق ، وذلك من أجل توزيع الوزن بالتساوي.

قال بيتروبيلي إن المقصود من Oceanix Busan أن يكون “ملحقًا” لبوسان يمكنه العمل بالاكتفاء الذاتي.

وأضاف بيتروبيلي: “الفكرة هي أن كل نظام موجود ، مثل الكهرباء والمياه وإدارة النفايات ، مستقل تمامًا عن البر الرئيسي”.

وقال سوندلين إن معظم أسطح المباني ستحتوي على ألواح شمسية لتوليد الطاقة وستكون هناك مناطق مخصصة على المنصة للمزارع الهوائية والزراعة المائية. وأضاف أن هناك خططًا أيضًا لتركيب محطات إعادة تدوير المياه.

وقال سوندلين إن المدينة العائمة يتم تصميمها كبديل لاستصلاح الأراضي ، خاصة للمدن الساحلية التي تحتاج إلى التوسع بسبب تزايد عدد السكان.

وقال “في كثير من الحالات يكون استصلاح الأراضي ضار بالبيئة”. “ولكن عندما تنشئ منصة عائمة لبناء المدن عليها ، فإنك تلغي الحاجة إلى استصلاح الأراضي وتحسين البيئة ، لأن أسس المنصة ستجذب الحياة البحرية بالفعل.”

وقال إن المدينة العائمة ستظل متصلة بشبكات الطاقة وشبكات المياه من الأرض في حالة الطوارئ.

يأمل الفريق في إمكانية استخدام حل تخطيط المدينة في النهاية على الأرض.

“نحن لا نفعل ذلك فقط من أجل تطوير العقارات على المياه. ما نفعله هنا هو ضمان بقاء الجنس البشري عندما نواجه مشكلات ، ليس فقط من ارتفاع مستويات سطح البحر ، ولكن أيضًا من منظور لاجئي المناخ “.